WARGAMES EXPERIENCES

Esta semana pasada, en el afán de poner en marcha los buques napoleónicos que tengo pintados, hemos preparado una prueba de nuestro reglamento Con diez cañones por banda , de la cual haré una breve reseña. Con diez cañones... cuenta como principal característica que el movimiento de los barcos se hace simultáneo, es decir, los capitanes apuntan las maniobras que realizarán y, una vez lo han hecho todos, se ejecutan los movimientos a la vez. Ello le da una incertidumbre muy interesante a cada turno, ya que no sabes lo que va a hacer el contrario hasta que ves su maniobra. Otro detalle es que la velocidad del buque se estipula según esté respecto al viento. Con el viento por las aletas de babor y estribor (es decir, por las diagonales de la parte trasera), el barco alcanza su máxima velocidad; si el viento sopla por la popa (la parte trasera) la velocidad disminuye un tanto, ya que las velas no pueden aprovechar de modo óptimo la fuerza eólica. Otras posibilidades son que sople por bab...

Aprovechando que mi modesta colección de barcos napoleónicos comienza a tomar forma, ayer sábado llevé a cabo una pequeña prueba, junto a mi amigo Jose, del reglamento de la gente de Capitán Games ambientado en la guerra naval del siglo XVIII y XIX: Capitán de Mar y Guerra . El reglamento cuenta con una característica que me gusta: Es de una simplicidad bastante acentuada, sin perder en absoluto el sentimiento de la guerra naval. Resulta muy fácil el aprender a jugar (los rudimentos del juego se quedan en la memoria en unos minutos) y los mecanismos de maniobra y combate son sencillos y lógicos. Los buques se mueven mediante una serie de plantillas y a unas velocidades que vienen determinadas por las características propias del buque y el velamen desplegado sometidas a una velocidad del viento determinada. Los combates se resuelven de forma rápida y concisa. Primero apuntas y disparas. Si impactas en el objetivo, determinas los daños, que son variables. Una vez averiguados los daños,...

Hace mucho tiempo que no escribía aquí. La mudanza, el comienzo de una nueva vida, el desempleo y el nacimiento de mi nueva hija han hecho que perdiera fuelle a la hora de pintar y escribir. También mis actividades en el club se han visto un tanto resentidas. Sin embargo, he continuado haciendo cosas, aunque no al nivel deseado. En fin, he probado el reglamento Force on Force para enfrentamientos a nivel de compañía para la Segunda Guerra Mundial. Aunque originalmente está más pensado como evolución de Ambush Alley , en el cual se enfrentan tropas regulares contra milicias irregulares, este reglamento que opone tropas regulares para ambos mandos me ha demostrado que es bastante jugable para el período que estoy buscando. Este verano, mi amigo Jose y yo hicimos una prueba ambientada en el mismo dia D, en la cual las tropas canadienses avanzaban sobre una pequeña población defendida por un destacamento de la 716 Division de infantería de la Wermacht. El resultado del juego fue bueno. Pe...

El no tener Internet en casa es lo que tiene, que no hay forma de escribir una entrada en condiciones. Desde que empezamos con esto del cambio de casa, la cosa se va normalizando, pero aún así, no encuentro la mitad de mis trastos. Sin embargo, he tenido ocasión de ir pintando alguna cosilla, pese a que resulta un poco complicado encontrar un sitio donde poder desplegar mis pinturas y mis soldados. En fin, como comentaba en mi última entrada, me he liado a pintar un par de barcos napoleónicos. Ya os mostré fotos del Santísima Trinidad, y ahora toca del HMS Victory, el buque insignia británico en Trafalgar. Las fotos no son muy buenas, pero es de lo que dispongo ahora mismo. Creo que estos dos barcos suponen el inicio de una interesante colección de barcos de época napoleónica. Ya estoy buscando cómo apañarme unos cuantos navíos más, de línea de 74 cañones, fragatas de 20 a 40 cañones, algún mastodonte de más de 100 cañones y, como curiosidad, algún bergantín, más para quitarme el hipo ...

Buenas a todos. Tras un parón forzoso, vuelvo a poner algo en el blog, que ya era hora. Lamentablemente ahora mi acceso a internet se ve un tanto restringido, por lo que me resulta más complicado poder escribir. No obstante espero que pronto se normalice la situación y podamos volver a nuestras frikadas cotidianas. La verdad es que con el traslado no se donde tengo la mitad de las cosas. Sin embargo, poco a poco van apareciendo mis bártulos. Una vez localizadas las pinturas y pinceles, he ido recogiendo lo que me había dejado para pintar en este momento. Curiosamente, me aparecieron al hacer inventario de lo que tengo por pintar un par de barcos a escala 1/1200 que compré hace un par de años en mi excursión a Madrid. Se trata del Santísima Trinidad y del H.M.S Victory, de la casa Navwar. Me llamó la atención lo bonito de las piezas y, aunque no llegan a la altura de Langton, me he decidido a pintarlos, a ver si comenzamos una pequeña colección de barcos para nuestro reglamento naval. ¡...